東京紀行（五）背包客的第一路線—日比谷線 H21北千住

北千住是日比谷線的最後一站，也是附近地區最大的轉運站，包含METRO千代田線、常磐線、東武公園線、伊勢崎線、龜戶線等等全都在這裡交會，也因此北千住站也是附近地區最繁華的地方。

站內就有西友百貨等營業點，站外也有兩條商店街可以逛，如果買了一日券晚上回旅館早了，倒是可以坐車到北千住，把那邊當成南千住鄰近區域來逛逛。舉凡生活用品，服飾等等那邊都很多，可以打發不少時間。

我也有徒步從南千住走到北千住過，大概要走三十分鐘，不過一路上還頗有趣就是。千住地區原名千住宿，跟新宿原宿一樣，是從前陸路交通時代重要的聯絡點（地名裡的宿字就是指旅社）。南北千住之間以前是以擺渡過河，現在是由千住大橋相連。

這個是千住大橋的人行道入口，台灣好像很少見到這種螺旋形的天橋入口，不過其實這橋的兩側都不是很熱鬧的區域，所以這橋上還頗有流浪漢的『生活遺跡』，垃圾不少。白天還好，晚上就不建議在這種地方出入了。

這就是千住大橋，河面的另一邊則有電車用的鐵橋。

 

過了橋往前走一段就會看到標示原來千住宿地區的道標，日本到近代文化開國之前真的是幾乎都是步行為主，跟中國以馬匹或是車輛為主的運輸方式還真是差了很多，所以甚至是有以人跑步接送貨物的『快遞』服務。

這個地標標示的是這次『日光道中』的『千住宿』地區，沿這個日光道中往右邊走可以抵達的下一個點是『日本橋』，左邊則是『草加』。之前有提過日本沒有很完整的道路系統，他們是以地區為主的地域觀念，所以串接大地區之間的大馬路才有名字，像上面這條日光道中就是一路從北日本貫串到南日本的超長路線。日本橋不用說，自古以來就是日本商業與金融的重鎮；我對草加就沒有很深的印象，唯一的記憶只有香津美超怕的一種紅色的超辣仙貝，不過其實我在淺草也有看到在賣就是了。

後面那個像則是日本有名的詩人『松尾芭蕉』，邊上另有一個牌子在說明松尾的名句中的某句就是在這裡寫出來的，所以為了紀念他360歲的冥誕，所以在這裡立像。他手上的裝備就是以前的速寫工具—書本、筆跟墨壺。老實說，要我用這種工具旅行寫作，這困難還真不是我這個現代人可以想像的。

 

途中也有經過一個小寺院，外面看起來意外的乾淨，但是不給人進去觀賞（大概這就是乾淨的原因），還有標示註明『御札禁止』。日本的和尚每到一處寺院，就會在該寺院的大門或是房舍上貼上自己的名條，以證明自己曾經到過這裡拜訪，這個寺院就是明白的告訴他們本院不給人作這種事，別亂貼東西。其實日本的寺院很多都是私人產業，有點類似便利商店一樣，只不過販賣的是安心感，跟台灣的寺院有點不太一樣（雖然本質上也沒差多少）。

走一小段路就到了北千住，基本上北千住除了車站本體非常巨大，也包含許多商店十分熱鬧之外，基本上跟台北縣裡比較熱鬧的小市區感覺很接近，所以我除了覓食之外倒是沒有花時間多記錄就是。

附上一張google的照片，這個大概是清晨去拍的，晚上看起來比較熱鬧。